Porque fuscas?

Mas vamos ao que interessa, o fusca é um carro extremamente versátil no que diz respeito à customização, embora os mais puristas torçam o nariz, temos várias vertentes, californian look, german look, volks rod, rats, hoodride, etc… mas nem tudo são flores, essa versatilidade é inversamente proporcional a possibilidade do projeto virar um Frankstein, é tênue a linha que separa ousadia e breguice, entre uma customização de fusca de bom gosto e uma que descambe para o brega (trataremos disso futuramente).

Mas, e por que o fusca?
No Brasil, O custo pra sustentar um motor v8, ou até mesmo a customização desse tipo de carro já torna a missão quase impossível para meros mortais.

Então, minha opção natural e imediata é o fusca, que é o carro mais acessível a um mero mortal que gosta de hot rods fazer uma customização bacana por um custo razoável.

É um esmeril na mão e uma idéia na cabeça, ou mais ou menos isso.

Tô com o pé na estrada, e não vou mais voltar…

Bom, temos de começar de alguma forma não é mesmo?

Então isso é um começo.

A muito tempo venho coletando material para um futuro projeto pessoal de customização de um fusca, seguindo uma linha VolksRod, old school. Várias idéias foram e vieram, e outras bateram o pé na estrada de vez e eu não vi mais. Por isso aos pouco vou subindo coisas que já coletei e postando coisas novas, pra mim e pra quem mais estiver interessado.

Provavelmente não vou falar apenas de fuscas, vou falar de customização em geral, hot rods, rat rods, música, pin-ups, moda, enfim… Sou designer gráfico então devo dar atenção a essa área também, design aplicado na construção desses carros, designers, ilustradores e fotógrafos que usam o tema… aos poucos vão surgir pautas e sessões específicas e assustos aleatórios.

É isso, é pé na estrada e não mais voltar.

Ave Ray Charles.

Johnny Dutra